Ecco la panoramica completa di tutte le novità dell'aggiornamento 7.0:
Pagine del Libro delle collezioni primario
I Capitoli finali del Viaggio del capitano e del Viaggio del navigatore sono finalmente qui!
Viaggio del capitano III: Immergetevi nell'ultima fase del "Viaggio del capitano" con "Viaggio del capitano III"! In questa raccolta conclusiva, assisterete al culmine della vostra epica saga marittima come i comandanti esperti che siete diventati. Riflettete sulle sfide superate, sui mari conquistati e sul lascito che avete creato.
Potrete ottenere le seguenti ricompense:
- Traguardo 1 (1 articolo): titolo speciale – Capitano
- Traguardo 2 (3 articoli): ritratto unico – Il Capitano
- Traguardo 3 (5 articoli): cornice unica – Viaggio del capitano III
Navi richieste
- Incrociatore sovietico Premium di livello V Mikoyan
Contenuti aggiuntivi richiesti
- Titolo Migliori 100
- Titolo Guerriero dei mari
- Titolo Comandante
- Titolo Marinaio
- Titolo Conquistatore del Pass
Il viaggio finale: Imbarcatevi in "Il viaggio finale", l'apice del "Viaggio del capitano" e del "Viaggio del navigatore". In quanto intrepidi esploratori, avete iniziato con entusiasmo e curiosità, plasmando il vostro destino e lasciando un segno nella storia della navigazione. Ora, da marinai esperti e capitani, il vostro viaggio continua con la saggezza dell'esperienza, mentre ogni nuova onda e nuova sfida affinano le vostre abilità.
Potrete ottenere le seguenti ricompense:
- Traguardo 1 (1 articolo): titolo speciale – Navigatore
- Traguardo 2 (3 articoli): ritratto unico – Il Navigatore
- Traguardo 3 (5 articoli): cornice unica – Il viaggio finale
Contenuti aggiuntivi richiesti
- Titolo Recluta
- Titolo Marinaio
- Titolo Viaggiatore
- Titolo Capitano
- Mimetica Sovietica per l'incrociatore sovietico Premium di livello V Mikoyan
Nuovo Negozio navi Premium
Con l'aggiornamento 7.0, il Negozio navi Premium sarà ampliato. Più di 60 navi hanno gettato l'ancora, offrendo un'ampia scelta ai capitani più esigenti.
Per celebrare questa monumentale espansione, festeggiamo con uno speciale sconto del 10% su tutte le navi Premium nel Negozio.
Nuovo tutorial per giocatori principianti
Abbiamo introdotto un tutorial per principianti rielaborato e completo, che faciliti l'inserimento di nuovi giocatori. Questo tutorial è stato attentamente ideato per fornire tutte le informazioni essenziali e favorire la comprensione delle nostre meccaniche di gioco.
Per coloro che intraprendono il viaggio inaugurale, il tutorial rappresenta una guida alla navigazione, coprendo aspetti fondamentali come i controlli della nave, le strategie di battaglia e la gestione delle risorse. Permette a ogni nuovo capitano di salpare con sicurezza e di navigare competentemente.
Nuove cornici e titoli
- Cornice Viaggio del capitano III (ottenibile dalla pagina Viaggio del capitano III del Libro delle collezioni)
- Cornice Il viaggio finale (ottenibile dalla pagina Il viaggio finale del Libro delle collezioni)
- Cornice Dinastia lunare (ottenibile dal Blitz Pass di febbraio)
- Cornice Fascino celtico (ottenibile dal Blitz Pass di marzo)
- Titolo Capitano (ottenibile dalla pagina Viaggio del capitano III del Libro delle collezioni)
- Titolo Navigatore (ottenibile dalla pagina Il viaggio finale del Libro delle collezioni)
- Titolo Drago (ottenibile dal Blitz Pass di febbraio)
- Titolo Capitano celtico (ottenibile dal Blitz Pass di marzo)
Nuove aggiunte nell'Albero tecnologico
Cacciatorpediniere europeo di livello V Muavenet
Nel 1938, la Turchia ordinò alla Gran Bretagna quattro navi della nuova classe I. Tuttavia, con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, il Muavenet e un'altra nave sorella furono invece acquistate dalla Gran Bretagna. Il Muavenet, successivamente rinominato HMS Inconstant, iniziò il proprio servizio nella Home Fleet e fu successivamente trasferito alla Eastern Fleet, dove partecipò a operazioni anfibie intorno al Madagascar. Nell'estate del 1942, la nave scortò convogli a Malta. Successivamente combatté nell'Atlantico, scortando convogli diretti a nord e fornendo copertura per lo sbarco in Normandia. Infine, nel 1946, la nave fu restituita alla Turchia, riacquisendo il nome Muavenet in onore del cacciatorpediniere Muâvenet-i Millîye, rinomato per aver affondato la corazzata britannica Goliath durante la campagna di Gallipoli della Prima Guerra Mondiale.
Cacciatorpediniere europeo di livello VI Stord
Con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, la Gran Bretagna iniziò la costruzione in massa di cacciatorpediniere in lotti da otto. Di norma, avevano tutti quattro affusti a cannone singolo da 102–120 mm e uno o due tubi lanciasiluri quadrupli. Due di questi furono trasferiti alla Marina norvegese e ribattezzati Stord e Svenner. Lo Stord entrò in servizio nel settembre 1943. Nel 1943 e nel 1944, partecipò alle operazioni nell'Atlantico settentrionale e alla scorta di convogli polari. Durante la battaglia di Capo Nord, lo Stord partecipò all'affondamento della corazzata tedesca Scharnhorst. Nel 1944 fornì copertura durante lo sbarco in Normandia, per poi tornare a scortare i convogli diretti in Unione Sovietica. Dopo la guerra, lo Stord divenne l'ammiraglia della Marina norvegese.
Cacciatorpediniere europeo di livello VII Grom
Grom e Błyskawica entrarono in servizio nel 1937, diventando i più potenti cacciatorpediniere europei del loro tempo dopo gli ultimi esemplari francesi. Con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, i due cacciatorpediniere sfondarono il Baltico verso la Gran Bretagna, con lo scopo di aiutare a scortare i convogli di rifornimenti bellici diretti in Polonia. Tuttavia, i convogli non furono mai organizzati a causa della rapida capitolazione della Polonia e il Grom passò sotto il comando della Marina britannica. Partecipò così alla campagna di Norvegia. Il 4 maggio 1940, uno dei tubi lanciasiluri del Grom fu colpito da una bomba che causò la detonazione dei siluri. La nave affondò in meno di tre minuti.
Cacciatorpediniere europeo di livello VIII Split
Negli anni '30, per ordine della Marina jugoslava, gli specialisti francesi progettarono un grande cacciatorpediniere basato sul Le Fantasque. L'impianto a caldaia-turbina e i sistemi di controllo del tiro furono acquistati, rispettivamente, da Regno Unito e Francia. Lo Split, il cui nome deriva dalla città in cui è stato costruito, fu impostato nel 1939 e avrebbe dovuto essere armato con cinque cannoni cecoslovacchi da 140 mm. Nel 1941, la città di Split fu catturata dagli italiani, che decisero di completare la costruzione della nave. Nel 1943, il cacciatorpediniere fu rinominato Spalato e varato. Dopo la capitolazione dell'Italia, la nave fu tirata in secca nel porto. Nel 1948, la Jugoslavia riprese i lavori sulla nave ma, poiché non era più possibile ricevere gli armamenti dalla Cecoslovacchia, lo Split fu completato con armi britannico-americane. Entrò in servizio nel 1959, diventando subito l'ammiraglia della Marina.
Cacciatorpediniere europeo di livello IX Lambros Katsonis
Alla fine degli anni '20, si verificò una disputa tra i leader della Marina greca sull'opportunità di investire nella costruzione di navi più convenzionali, o di costruirne meno, ma più potenti. Nel 1929, con l'acquisto da parte della Turchia di quattro cacciatorpediniere italiani, prevalse il primo approccio, che convinse la Grecia a ordinare quattro cacciatorpediniere con tecnologie semplificate — sempre all'Italia. Una soluzione alternativa prevedeva l'ordinazione di due grandi navi con cannoni da 140 mm. Il progetto più adatto fu la bozza di un incrociatore da flotta preso in considerazione dall'Ammiragliato britannico in quel periodo. Si trattava di un incrociatore di classe E armato con sei cannoni da 140 mm. Il Lambros Katsonis prende il nome dal leader della lotta nazionale per la liberazione del popolo greco.
Cacciatorpediniere europeo di livello X Gdańsk
Basandosi sull'idea di superiorità delle navi polacche sulle controparti nemiche in termini di qualità, e non di quantità, la Polonia progettò una classe di "navi crociata": si trattava di grandi cacciatorpediniere in grado di affrontare anche gli incrociatori leggeri. Verso la fine degli anni '30, furono presi in considerazione vari progetti di queste navi nella città portuale polacca di Gdynia. I cacciatorpediniere di classe Mogador risultarono adatti allo scopo, in quanto paragonabili a incrociatori leggeri sotto alcuni parametri e superiori sotto altri (come, ad esempio, nella velocità). Se le navi di questa classe fossero state costruite in Francia, i cacciatorpediniere sopravvissuti alla guerra sarebbero stati riequipaggiati negli anni '50 e '60 con sistemi di contraerea, radar e siluri sovietici.
Nuove navi Premium
Incrociatore panasiatico Premium di livello VII Eastern Dragon
L'Eastern Dragon spicca per il mix unico di tradizione e tecnologie all'avanguardia. Basato sulla classe giapponese Myōkō, il sorprendente profilo e il design elegante offrono una potente gamma di armi, la cui disposizione strategica consente il massimo impatto. Grazie a un avanzato sistema di propulsione, si muove con scattante agilità, mentre l'elegante corazzatura offre un perfetto equilibrio tra protezione e rapidità.
Incrociatore panasiatico Premium di livello VII Southern Dragon
Il Southern Dragon è un simbolo di potenza e valore. Rende omaggio agli agitati mari meridionali abbracciando, al contempo, l'eredità della classe giapponese Myōkō. Il suo design distintivo, influenzato dalla vivace essenza del sud, racchiude un formidabile arsenale strategicamente posizionato per avere il massimo impatto. Alimentato da sistemi all'avanguardia, naviga con una combinazione unica di elevata resistenza e agile finezza, incarnando la potenza e l'innovazione delle acque meridionali.
Incrociatore francese Premium di livello VI Dupleix
Incrociatore pesante di classe Suffren. Fu ordinato di rinforzare la corazza per proteggerlo da proiettili da 155 mm da una distanza massima di 18.000 metri. Dopo la sua entrata in servizio, il Dupleix fu prima assegnato alla 1ª Divisione leggera del 1ª Squadrone di stanza a Tolone, e successivamente alla 1ª Divisione incrociatori. Con lo scoppio delle ostilità, l'incrociatore partecipò a missioni di pattugliamento e scorta, oltre che alle incursioni a Genova. Dopo la capitolazione della Francia, il Dupleix non partecipò praticamente ad altri viaggi in mare.
Corazzata britannica Premium di livello VII Renown '44
La HMS Renown fu impostata nel 1915 ed entrò in servizio nel settembre 1916 ma non riuscì a partecipare alla Prima Guerra Mondiale. Ricevette aggiornamenti nel periodo tra le due guerre e, durante la Seconda Guerra Mondiale, partecipò alla caccia alle navi tedesche Graf Spee e Bismarck, così come alla campagna in Norvegia. Scortò inoltre convogli maltesi come parte della Forza H e svolse servizio diplomatico. Nel 1944 fu trasferita alla flotta orientale e prese parte alla fase finale della Seconda Guerra Mondiale.
Incrociatore britannico Premium di livello VIII Hampshire
Gli incrociatori giapponesi armati con dieci cannoni da 8 pollici fecero riflettere l'Ammiragliato britannico sul miglioramento delle caratteristiche di combattimento delle future navi. Nel maggio 1927, fu ordinato lo sviluppo di incrociatori con cinque torrette della batteria principale e con una torretta aggiuntiva. Dopo lunghe discussioni, fu deciso di scartare la torretta aggiuntiva a favore di una maggiore corazzatura. Ciò avrebbe successivamente portato allo sviluppo degli incrociatori di classe Surrey.
Corazzata americana Premium di livello IX Illinois
Negli anni '40, furono sviluppati diversi progetti di modernizzazione e ricostruzione di corazzate che prevedevano svariati piani, dalla conversione in portaerei ibride fino alla conversione in corazzate da addestramento per l'artiglieria. Uno di questi progetti prevedeva la conversione delle ultime due corazzate di classe Iowa in navi di scorta per portaerei. Secondo il progetto, sulle barbette della batteria principale dovevano essere montate torrette con cannoni da 203 mm a fuoco rapido; tuttavia, questo piano non si concretizzò mai.
Incrociatore panasiatico Premium di livello IX Mengchong
La Mengchong era un tipo di nave da guerra utilizzata in Cina nel II e III secolo d.C. Aveva fiancate solide e rivestite in pelle che permettevano agli arcieri di scagliare frecce da dietro la copertura e proteggevano i rematori. La Mengchong era usata come nave da supporto.
Corazzata panasiatica Premium di livello IX Louchuan
La Louchuan era una nave cinese utilizzata principalmente come fortezza galleggiante durante la dinastia Han. Progettata come nave centrale all'interno della flotta, la Louchuan era attrezzata per l'abbordaggio delle navi nemiche. Trasportava anche armi d'assedio per scontri a lungo raggio.
Cacciatorpediniere panasiatico Premium di livello X Lüshun
Dal 1949 al 1956, fu in vigore un programma di supporto scientifico e tecnico tra l'U.R.S.S. e la R.P.C. Nell'ambito di questo programma, tra le altre cose, i sovietici condividerono con la Cina i progetti di promettenti navi da guerra. In particolare, la Cina ricevette documentazione tecnica riguardante un cacciatorpediniere Progetto 41. Sebbene la Cina non abbia costruito nessuna nave di questo progetto nella sua forma originale, tra il 1968 e il 1987, costruì quindici cacciatorpediniere missilistici di classe 051 (classe Luda) basati sul Progetto 41 sovietico.
Portaerei britannica Premium di livello X Eagle
La HMS Eagle fu una portaerei di classe Audacious della Royal Navy, in servizio dal 1951 al 1972. La portaerei fu completata secondo un progetto sostanzialmente modificato e successivamente subì un'ampia modernizzazione che le permise di trasportare e utilizzare i velivoli imbarcati più avanzati degli anni '50, compresi i jet a reazione.
Incrociatore tedesco limitato di livello IX Black Roon
Diversamente dal suo predecessore, questa nave era di maggiori dimensioni e montava armamenti contraerei notevolmente rinforzati. Inoltre, i cannoni della batteria principale erano collocati diversamente, concentrando il potere di fuoco dell'artiglieria a poppa.
Corazzata sovietica limitata di livello VIII Black Vadivostok
Una delle varianti del progetto Corazzata A, il quale prevedeva la realizzazione di una nave che presentasse le caratteristiche richieste nel concetto della Grande flotta oceanica. Vantava una pesante corazzatura, un'elevata velocità e l’equipaggiamento per l'aviazione navale.
Mimetiche uniche
- Età dell'oro per Split
- Età dell'oro per Lambros Katsonis
- Età dell'oro per Gdańsk
- Fiore d'acciaio per Dupleix
- Industriale per Renown '44
- Corsaro delle nuvole per Hampshire
- Colori di guerra per Lüshun
- Scintilla cremisi per Illinois
- Le ali della corona per Eagle
- Orchestra di San Patrizio per Tiger '59
Comandanti leggendari ed epici
[Leggendario] Liu Bei
- Esperto di protezione sottomarina +
- Esperto di manutenzione dell'artiglieria +
- Survivalista +
- Allerta anti siluri +
- Pompiere +
- Esperto di protezione orizzontale +
[Epico] Cao Cao
- Survivalista +
- Proiettile perforante rivestito +
[Epico] Sun Quan
- Sfruttare le debolezze +
- Esperto di combattimenti ravvicinati +
[Epico] Eastern Dragon
- Supremazia di fuoco +
- Cacciatore di giganti +
[Epico] Southern Dragon
- Supporto sul campo +
- Sovraccarico del motore +
[Epico] Brady McMordoff
- Scarica di adrenalina +
- Sovraccarico del motore +
Bilanciamento delle ricompense in modalità Rischieramento
Come parte del nostro impegno di mantenere un ambiente di gioco bilanciato e fiorente, stiamo ponderatamente bilanciando le ricompense della modalità Rischieramento, riducendole del 10%. Ciò influenzerà i guadagni in argento, Exp ed Exp tecnica. Questa decisione, pur incidendo sull'ottenimento delle risorse, contribuirà a un obiettivo più grande.
Apportando questa modifica, puntiamo a ospitare la modalità Rischieramento di livello superiore con maggiore frequenza, senza compromettere il delicato equilibrio della nostra economia di gioco.
Apprezziamo la vostra comprensione e collaborazione durante la messa a punto del gioco con lo scopo di fornirvi un maggiore divertimento. Vi assicuriamo questa correzione fa parte dei nostri continui sforzi per migliorare l'esperienza complessiva dei giocatori e garantire un'economia equa e sostenibile per tutti.
Aggiornamento ricompense per l'accesso giornaliero
A partire dall'aggiornamento 7.0, ogni mese sveleremo una nuova serie di ricompense per l'accesso giornaliero. Siamo entusiasti di annunciare che questo emozionante cambiamento avrà inizio a febbraio.
Specifiche delle navi
I giocatori possono ora accedere ai dettagli completi sulle specifiche delle navi dall'Albero tecnologico.
Errori corretti
- Abbiamo risolto l'errore per cui i cannoni secondari del Congress sparavano due colpi per salva ma solo uno infliggeva danni.
- Le mimetiche Spazio per Akizuki, Amagi e Öland non presentano più il problema della mancanza di effetti dei proiettili spaziali.
- Le cornici dei ritratti ora saranno correttamente visualizzate nella pagina dimostrativa MVP presente in battaglia.
- Nella prima scheda delle Notizie con un'immagine all'interno del Bollettino, il pulsante per saltarle sarà sempre visibile ai giocatori senza necessità di cambiare scheda.
Rielaborazione delle Modifica alla contraerea: parte II
La seconda fase della nostra rielaborazione alla contraerea (AA) è stata implementata con successo! In seguito ai miglioramenti iniziali apportati alle nazioni sovietica, giapponese e britannica, questa revisione continua a migliorare l'esperienza dei giocatori aggiornando i sistemi contraerei sia di grosso che di piccolo calibro.