| Symbol | Ausrüstungsname | Ausrüstungsstufe | Ausrüstungswerte |
|---|---|---|---|
| Druckluft-Startvorrichtung | I | Ladezeit der Torpedowerfer: –3 % Torpedogeschwindigkeit: –3 % |
| Druckluft-Startvorrichtung | II | Ladezeit der Torpedowerfer: –4 % Torpedogeschwindigkeit: –3 % | |
| Druckluft-Startvorrichtung | III | Ladezeit der Torpedowerfer: –5 % Torpedogeschwindigkeit: –3 % | |
| Präzisions-Entfernungsmesser | I | Hauptbatterieladezeit: –3 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –10 % |
| Präzisions-Entfernungsmesser | II | Hauptbatterieladezeit: –4 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –10 % | |
| Präzisions-Entfernungsmesser | III | Hauptbatterieladezeit: –5 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –10 % | |
| Sekundärbatterie-Feuerleitsystem | I | Sekundärbatteriereichweite: +4 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): +4 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: +5 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): +5 % |
| Sekundärbatterie-Feuerleitsystem | II | Sekundärbatteriereichweite: +5 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): +5 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: +5 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): +5 % | |
| Sekundärbatterie-Feuerleitsystem | III | Sekundärbatteriereichweite: +6 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): +6 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: +5 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): +5 % | |
| Jäger-Leitradar | I | Jägerangriffseffizienz: +8 % Jägergeschwindigkeit: +9 % |
| Jäger-Leitradar | II | Jägerangriffseffizienz: +9 % Jägergeschwindigkeit: +10 % | |
| Jäger-Leitradar | III | Jägerangriffseffizienz: +10 % Jägergeschwindigkeit: +11 % | |
| Kampfgeschwader-Katapult | I | Reaktionszeit des Luftschlags: –7 % Chance auf Brand: –5 % |
| Kampfgeschwader-Katapult | II | Reaktionszeit des Luftschlags: –8 % Chance auf Brand: –5 % | |
| Kampfgeschwader-Katapult | III | Reaktionszeit des Luftschlags: –9 % Chance auf Brand: –5 % | |
| Motorisiertes Schwenkgetriebe | I | Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: +10 % Überlebensfähigkeit der Hauptbatterie: –5 % |
| Motorisiertes Schwenkgetriebe | II | Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: +12 % Überlebensfähigkeit der Hauptbatterie: –5 % | |
| Motorisiertes Schwenkgetriebe | III | Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: +14 % Überlebensfähigkeit der Hauptbatterie: –5 % | |
| Torpedo-Feuerleitanlage | I | Torpedoreichweite: +4 % Wassereinbruchschance des Torpedos: –7 % |
| Torpedo-Feuerleitanlage | II | Torpedoreichweite: +5 % Wassereinbruchschance des Torpedos: –7 % | |
| Torpedo-Feuerleitanlage | III | Torpedoreichweite: +6 % Wassereinbruchschance des Torpedos: –7 % | |
| Sauerstoffanlage | I | Taktische-Sturzkampfbomber-Angriffsstreuung: –5 % Flugzeugtorpedogeschwindigkeit: +5 % Vorbereitungszeit der taktischen Sturzkampfbomber: +7 % Vorbereitungszeit der taktischen Torpedobomber: +7 % |
| Sauerstoffanlage | II | Taktische-Sturzkampfbomber-Angriffsstreuung: –6 % Flugzeugtorpedogeschwindigkeit: +6 % Vorbereitungszeit der taktischen Sturzkampfbomber: +7 % Vorbereitungszeit der taktischen Torpedobomber: +7 % | |
| Sauerstoffanlage | III | Taktische-Sturzkampfbomber-Angriffsstreuung: –7 % Flugzeugtorpedogeschwindigkeit: +7 % Vorbereitungszeit der taktischen Sturzkampfbomber: +7 % Vorbereitungszeit der taktischen Torpedobomber: +7 % | |
| Mehrzweckgeschütz | I | Sekundärbatterieladezeit: –8 % Sekundärbatterieladezeit (Auto): –8 % Sekundärbatteriereichweite: –5 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): –5 % |
| Mehrzweckgeschütz | II | Sekundärbatterieladezeit: –10 % Sekundärbatterieladezeit (Auto): –10 % Sekundärbatteriereichweite: –5 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): –5 % | |
| Mehrzweckgeschütz | III | Sekundärbatterieladezeit: –12 % Sekundärbatterieladezeit (Auto): –12 % Sekundärbatteriereichweite: –5 % Reichweite der Sekundärbatterie (Auto): –5 % | |
| Feuerleitradar | I | Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: –7 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: –7 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): –7 % Oberflächenortung: +2 % |
| Feuerleitradar | II | Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: –8 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: –8 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): –8 % Oberflächenortung: +2 % | |
| Feuerleitradar | III | Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: –9 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie: –9 % Maximale Streuung der Sekundärbatterie (Auto): –9 % Oberflächenortung: +2 % | |
| Annäherungszünder | I | Großkaliber-Flak-Schaden: +20 % Kleinkaliber-Flak-Schaden: +20 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % |
| Annäherungszünder | II | Großkaliber-Flak-Schaden: +22 % Kleinkaliber-Flak-Schaden: +22 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % | |
| Annäherungszünder | III | Großkaliber-Flak-Schaden: +24 % Kleinkaliber-Flak-Schaden: +24 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % | |
| Flugabwehr-Feuerleitsystem | I | Großkaliber-Flak-Reichweite: +16 % Kleinkaliber-Flak-Reichweite: +16 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –5 % |
| Flugabwehr-Feuerleitsystem | II | Großkaliber-Flak-Reichweite: +18 % Kleinkaliber-Flak-Reichweite: +18 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –5 % | |
| Flugabwehr-Feuerleitsystem | III | Großkaliber-Flak-Reichweite: +20 % Kleinkaliber-Flak-Reichweite: +20 % Drehgeschwindigkeit der Hauptbatterie: –5 % | |
| Erweiterte Hangarkapzität | I | Sturzkampfbomberkapazität: +10 % Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: +5 % |
| Erweiterte Hangarkapzität | II | Sturzkampfbomberkapazität: +12 % Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: +5 % | |
| Erweiterte Hangarkapzität | III | Sturzkampfbomberkapazität: +14 % Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: +5 % | |
| Staffel-Kommandonetzwerk | I | Torpedobomberkapazität: +10 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: +5 % |
| Staffel-Kommandonetzwerk | II | Torpedobomberkapazität: +12 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: +5 % | |
| Staffel-Kommandonetzwerk | III | Torpedobomberkapazität: +14 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: +5 % | |
| Schneller Einsatzzyklus | I | Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: –10 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: –10 % Vorbereitungszeit der Jäger: +15 % |
| Schneller Einsatzzyklus | II | Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: –11 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: –11 % Vorbereitungszeit der Jäger: +15 % | |
| Schneller Einsatzzyklus | III | Vorbereitungszeit der Sturzkampfbomber: –12 % Vorbereitungszeit der Torpedobomber: –12 % Vorbereitungszeit der Jäger: +15 % | |
| Luftschlag-Modifikation | I | Abklingzeit des Luftschlags: –5 % Oberflächenortung: +3 % |
| Luftschlag-Modifikation | II | Abklingzeit des Luftschlags: –6 % Oberflächenortung: +3 % | |
| Luftschlag-Modifikation | III | Abklingzeit des Luftschlags: –7 % Oberflächenortung: +3 % | |
| Reduziertes Sichtbarkeitsprofil | I | Oberflächenortung: –5 % Schiffstrefferpunkte: –5 % |
| Reduziertes Sichtbarkeitsprofil | II | Oberflächenortung: –6 % Schiffstrefferpunkte: –5 % | |
| Reduziertes Sichtbarkeitsprofil | III | Oberflächenortung: –7 % Schiffstrefferpunkte: –5 % | |
| Innenraumschutzplan | I | Schiffstrefferpunkte: +4 % Max. Wendegeschwindigkeit: –5 % |
| Innenraumschutzplan | II | Schiffstrefferpunkte: +5 % Max. Wendegeschwindigkeit: –5 % | |
| Innenraumschutzplan | III | Schiffstrefferpunkte: +6 % Max. Wendegeschwindigkeit: –5 % | |
| Verstärkte Rumpfkonstruktion | I | Schadensverringerung: +2 % (zusätzlich) Torpedoschadensverringerung: –3 % (zusätzlich) |
| Verstärkte Rumpfkonstruktion | II | Schadensverringerung: +3 % (zusätzlich) Torpedoschadensverringerung: –3 % (zusätzlich) | |
| Verstärkte Rumpfkonstruktion | III | Schadensverringerung: +4 % (zusätzlich) Torpedoschadensverringerung: –3 % (zusätzlich) | |
| Hochdruck-Antriebsanlage | I | Höchstgeschwindigkeit: +4 % Beschleunigung: +4 % Abbremsen: +4 % Überlebensfähigkeit des Stromsystems: –15 % |
| Hochdruck-Antriebsanlage | II | Höchstgeschwindigkeit: +5 % Beschleunigung: +5 % Abbremsen: +5 % Überlebensfähigkeit des Stromsystems: –15 % | |
| Hochdruck-Antriebsanlage | III | Höchstgeschwindigkeit: +6 % Beschleunigung: +6 % Abbremsen: +6 % Überlebensfähigkeit des Stromsystems: –15 % | |
| Verbessertes Steuergetriebe | I | Max. Wendegeschwindigkeit: +4 % Drehbeschleunigung: +8 % Drehentschleunigung: +8 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % |
| Verbessertes Steuergetriebe | II | Max. Wendegeschwindigkeit: +5 % Drehbeschleunigung: +9 % Drehentschleunigung: +9 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % | |
| Verbessertes Steuergetriebe | III | Max. Wendegeschwindigkeit: +6 % Drehbeschleunigung: +10 % Drehentschleunigung: +10 % Maximale Streuung der Hauptbatteriegranaten: +5 % | |
| Selbstdichtender Kraftstofftank | I | Brand- und Wassereinbruchswiderstand: +2 % (zusätzlich) Brand- und Wassereinbruchszeit: +5 % (zusätzlich) |
| Selbstdichtender Kraftstofftank | II | Brand- und Wassereinbruchswiderstand: +3 % (zusätzlich) Brand- und Wassereinbruchszeit: +5 % (zusätzlich) | |
| Selbstdichtender Kraftstofftank | III | Brand- und Wassereinbruchswiderstand: +4 % (zusätzlich) Brand- und Wassereinbruchszeit: +5 % (zusätzlich) | |
| Gehärtete Deckplatten | I | Deckpanzerung: +6 % (zusätzlich) Brandrisiko an Deck: –4 % (zusätzlich) Höchstgeschwindigkeit: –7 % |
| Gehärtete Deckplatten | II | Deckpanzerung: +7 % (zusätzlich) Brandrisiko an Deck: –5 % (zusätzlich) Höchstgeschwindigkeit: –7 % | |
| Gehärtete Deckplatten | III | Deckpanzerung: +8 % (zusätzlich) Brandrisiko an Deck: –6 % (zusätzlich) Höchstgeschwindigkeit: –7 % |
