Hier eine vollständige Beschreibung aller Neuerungen in Update 6.4:
Sammlungsbuch-Typen
Unter unseren Kapitäninnen und Kapitänen finden sich alle Erfahrungsstufen, von frischen Rekruten, die zum ersten Mal in See stechen, bis hin zu kampferprobten Veteranen mit unzähligen Siegen. Um dieser breiten Spielerschaft zu helfen, stellen wir zwei verschiedene Typen von Sammelbüchern vor: Haupt- und Fortgeschrittene Sammlungsbücher.
Das Hauptsammlungsbuch ist für jene maßgeschneidert, die zum ersten Mal in See stechen. Wir haben eine Reihe Sammlungen zusammengestellt, die gut zu bewältigen sind, sodass neue Kapitäne schnell Belohnungen sammeln und in die Welt der Seegefechte eintauchen können.
Im Fortgeschritten Sammlungsbuch haben wir Herausforderungen geschaffen, die auch für unsere erfahrensten Seefahrer geeignet sind. Mit einer Sammlungsserie, die ein tiefes Verständnis der Strategie und des Gameplays auf See erfordern, sind diese Herausforderungen perfekt für alle, die schon die heftigsten Stürme überstanden und über die härtesten Gegner triumphiert haben.
Egal, ob ihr gerade das erste Mal einen Kurs einschlagt oder bereits eine kampferprobte Flotte steuert, im Sammlungsbuch findet ihr etwas Außergewöhnliches.
Sammlungsbuch – Neue Seiten
[Hauptsammlungsbuch] Die Reise des Kapitäns: Geht auf die „Reise des Kapitäns“ und setzt euren Kurs vom Anfänger zum gestandenen Kapitän. Mit dieser fesselnden Sammlung werdet ihr zum Protagonisten eurer eigenen Seefahrergeschichte. Setzt eure Segel von bescheidenen Anfängen an, wo euer Durst nach Abenteuern und dem Meer erst richtig erwacht.
Spieler können folgende Belohnungen erhalten:
- 1. Meilenstein (1 Element): Schiffsplatz
- 2. Meilenstein (3 Elemente): Schiffsplatz
- 3. Meilenstein (5 Elemente): Besonderer Titel – Rekrut
Benötigte Schiffe
- Japanischer Stufe-III-Zerstörer Wakatake
- Amerikanischer Stufe-III-Kreuzer St. Louis
- Deutsches Stufe-III-Schlachtschiff Von der Tann
Benötigte Zusatzinhalte
- Der Titel „Neuling“
- Der Hafen „Marseille“
[Hauptsammlungsbuch] Die Reise des Seefahrers: Beginnt eure Reise mit Eifer und Entdeckerlust, denn alles fängt mit dem ersten Schritt an. Die „Reise des Seefahrers“ ist auf euch zugeschnitten – auf unerschrockene Entdecker, die unbekannte Gewässer durchqueren und die Geheimnisse der Ozeane lüften wollen.
Spieler können folgende Belohnungen erhalten:
- 1. Meilenstein (2 Elemente): Schiffsplatz
- 2. Meilenstein (4 Elemente): 5000 EP
- 3. Meilenstein (6 Elemente): Besonderer Titel – Reisender
Benötigte Schiffe
- Britisches Stufe-III-Premiumschlachtschiff Dreadnought
- Japanischer Stufe-IV-Zerstörer Isokaze
- Amerikanischer Stufe-IV-Kreuzer Phoenix
- Deutsches Stufe-IV-Schlachtschiff Moltke
Benötigte Zusatzinhalte
- Der Titel „Neuling“
- Der Hafen „Marseille“
[Fortgeschrittenes Sammlungsbuch] Kaiserliche Marine: Die Sammlung „Kaiserliche Marine“ besteht aus verschiedenen Kriegsschiffen und Kapitänen, die eine Ehrung der Seemacht des Deutschen Kaiserreichs darstellt. Diese Sammlung befasst sich mit der Ära des Deutschen Kaiserreichs und zeigt die technologischen Fortschritte und strategischen Fähigkeiten der Kaiserlichen Marine.
Spieler können folgende Belohnungen erhalten:
- 1. Meilenstein (2 Elemente): Epischer Kapitän Alfred von Tirpitz
- 2. Meilenstein (6 Elemente): Besonderer Titel – Seewolf
- 3. Meilenstein (8 Elemente): Besonderer Porträtrahmen – Kaiserliche Marine
Benötigte Schiffe
- Deutscher Stufe-IV-Zerstörer V170
- Deutscher Stufe-IV-Kreuzer Karlsruhe
- Deutsches Stufe-VI-Schlachtschiff Bayern
- Deutsches Stufe-VI-Schlachtschiff Mackensen
Benötigte Kapitäne
- Epischer deutscher Kapitän Karl von Müller
- Deutscher legendärer Kapitän Maximilian von Spee
- Deutscher legendärer Kapitän Franz von Hipper
- Deutscher legendärer Kapitän Reinhard Scheer
[Fortgeschrittenes Sammlungsbuch] Unternehmen Rheinübung: Taucht in die Geschichte ein mit der Sammlung „Unternehmen Rheinübung“, die an die kühne Marineoperation des Zweiten Weltkriegs erinnert. Mit dieser Sammlung werden das mutige Unterfangen der deutschen Kriegsmarine unter der Führung von Admiral Günther Lütjens sowie die tapferen Bemühungen der britischen Streitkräfte bei der Verfolgung der Bismarck lebendig.
Spieler können folgende Belohnungen erhalten:
- 1. Meilenstein (2 Elemente): Epischer Kapitän John Tovey
- 2. Meilenstein (6 Elemente): Besonderer Titel – Unerbittlich
- 3. Meilenstein (8 Elemente): Besonderer Porträtrahmen – Unternehmen Rheinübung
Benötigte Schiffe
- Britisches Stufe-VI-Schlachtschiff Renown
- Britischer Stufe-VII-Premiumflugzeugträger Ark Royal
- Britisches Stufe-VII-Premiumschlachtschiff Rodney
- Britisches Stufe-VII-Schlachtschiff King George V
- Deutsches Stufe-VIII-Schlachtschiff Bismarck
- Deutscher Stufe-VIII-Premiumkreuzer Prinz Eugen
- Britischer Stufe-VII-Premiumschlachtschiff Hood
Benötigte Kapitäne
- Deutscher legendärer Kapitän Günther Lütjens
Neue Rahmen & Titel
- Rahmen „Kaiserliche Marine“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Kaiserliche Marine“)
- Rahmen „Unternehmen Rheinübung“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Unternehmen Rheinübung“)
- Rahmen „O’zapft is!“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass September)
- Rahmen „Das Erbe der Flut“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass Oktober)
- Rahmen „Unabhängigkeitskrieg“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass November)
- Titel „Rekrut“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die Reise des Kapitäns“)
- Titel „Reisender“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die Reise des Seefahrers“)
- Titel „Seewolf“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Kaiserliche Marine“)
- Titel „Unerbittlich“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Unternehmen Rheinübung“)
- Titel „Patron“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass September)
- Titel „Floodborn“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass Oktober)
- Titel „Vanguardist“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass November)
Neue Schiffe im Forschungsbaum
Panamerikanischer Stufe-I-Kreuzer Hércules
Fregatten der britischen River-Klasse, die für den Begleitschutz von Konvois im Nordatlantik entwickelt wurden, sind nach dem Zweiten Weltkrieg vielfach verkauft worden. Die USS Asheville, ein in Kanada gebautes Schiff, blieb bis 1946 in der US Navy, wurde dann aber an Argentinien verkauft. Dort diente das Schiff unter dem Namen Hércules und Juan B. Azopardo bis 1973.
Panamerikanischer Stufe-II-Kreuzer Almirante Barroso
Nach der Revolution von 1889 und den Meutereien in den 1890er Jahren versuchte Brasilien, die Flotte wiederaufzubauen und zu verbessern, und bestellte bei Armstrong eine Reihe von Panzerkreuzern. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wurde jedoch nur ein einziges Schiff in der brasilianischen Marine eingesetzt – die 1897 in Dienst gestellte Almirante Barroso. Das Schiff war das Erste, das mit einem Funktelegrafen ausgestattet war. Almirante Barroso diente bis 1931 in der brasilianischen Marine und repräsentierte Brasilien in Argentinien und Chile.
Panamerikanischer Stufe-III-Kreuzer Vicente Guerrero
1938, nach der Ausmusterung des Schlachtschiffs Anáhuac – die ehemalige brasilianische Deodoro – plante Mexiko, die eigene Flotte mit einem großen Schiff zu verstärken und den Kreuzer Navarra von Spanien zu kaufen, der in der mexikanischen Marine den Namen Vicente Guerrero hätte erhalten können. Nachdem Mexiko jedoch zwischen 1936 und 1939 die Republikaner in Spanien unterstützt hatte, kam es nicht zu einer Einigung zwischen den Parteien.
Panamerikanischer Stufe-IV-Kreuzer Córdoba
Nach dem Kauf von zwei Zerstörern der Novik-Klasse aus Estland im Jahr 1933 war die Überlegenheit der peruanischen Seestreitkräfte überwältigend, weshalb die kolumbianische Regierung nach mehreren Möglichkeiten zur dringenden Verstärkung der eigenen Marine in Betracht zog, darunter auch den Kauf von britischen Schiffen. Wenn die Wahl auf die britischen Schiffe gefallen wäre, hätte die kolumbianische Flotte mit Kreuzern der Danae-Klasse ergänzt werden können.
Panamerikanischer Stufe-V-Kreuzer La Argentina
Der Kreuzer La Argentina wurde nach dem Programm von 1926 in Großbritannien gebaut. Der britische leichte Kreuzer der Arethusa-Klasse wurde als Grundlage für den Entwurf verwendet und bezüglich einer verbesserten Bewaffnung verändert, damit das Schiff Übungsfunktionen ausüben konnte. La Argentina wurde 1939 Teil der argentinischen Marine.
Panamerikanische Stufe-VI-Kreuzer Almirante Cochrane
1937 plante die chilenische Regierung den Bau eines Kreuzers bei britischen oder italienischen Werften. Zu dieser Zeit waren die meisten modernen italienischen Schiffe des passenden Typs Kreuzer der Duca degli Abruzzi-Klasse. Wenn ein Schiff aus Italien bestellt worden wäre, hätte die chilenische Marine wahrscheinlich ein Schiff erhalten, das mit den Kreuzern dieser Klasse identisch oder vergleichbar gewesen wäre.
Panamerikanische Stufe-VII-Kreuzer Coronel Bolognesi
HMS Ceylon, ein Kreuzer der Crown Colony-klasse, diente bis Ende des Zweiten Weltkriegs im Pazifik und dem Indischen Ozean. In den 1950ern wurde das Schiff im Koreakrieg und Suez-Krise eingesetzt. 1959 wurde die HMS Ceylon an Peru verkauft, wo sie dann unter dem Namen Coronel Bolognesi bis Anfang der 1980er diente.
Panamerikanischer Stufe VIII Kreuzer Ignacio Allende
Im Jahr 1947 wurde in Rio de Janeiro der Interamerikanische Vertrag über gegenseitigen Beistand unterzeichnet, der vorsah, dass Argentinien, Brasilien und Chile ihre Flotten durch den Kauf alter US-Kreuzer der Brooklyn-Klasse verstärken sollten. Wenn diese Länder den Bau neuer Kreuzer in den USA in Auftrag gegeben hätten, wären die modernsten Schiffe der Worcester-Klasse als Grundlage für diese Projekte gewählt worden.
Panamerikanischer Stufe-IX-Kreuzer Santander
Laut dem Vertrag von Rio de Janeiro von 1947 sollten die alten Kreuzer der Brooklyn-Klasse zur Verstärkung der kolumbianischen Marine übergeben werden. Hätte Kolumbien sich für ein neues Schiff entschieden, hätte es die Santander sein können – ein Kreuzer auf der Grundlage der amerikanischen Worcester-Klasse.
Panamerikanischer Stufe-X-Kreuzer San Martín
Nach dem Zweiten Weltkrieg plante die argentinische Regierung, den Bau neuer Kreuzer in Großbritannien oder den USA in Auftrag zu geben. Am wichtigsten war dabei, dass die Schiffe mit Mehrzweckgeschützen ausgestattet sein sollten. Zu dieser Zeit waren die Kreuzer der Worcester-Klasse, die am besten geeigneten Schiffe für diese Anforderungen, an denen sich die Entwickler orientiert hätten, wenn diese Schiffe jemals in Auftrag gegeben worden wären. Ein solches Schiff könnte die San Martín gewesen sein.
Neue Premiumschiffe
Britisches Stufe VII Schlachtschiff Rodney
Ein Schlachtschiff der Nelson-Klasse mit einer innovativen Anordnung, die unter den Bestimmungen des Washingtoner Flottenvertrages von 1922 entwickelt wurde. Das Schiff war mit 406-mm-Hauptgeschützen bewaffnet, die in drei Türmen auf dem Schiffsbug untergebracht waren. Es war das erste Schlachtschiff der Royal Navy, das nach dem „Alles oder Nichts“-Prinzip gepanzert war.
Sowjetischer Stufe-VII-Zerstörer Tashkent ‘39
Der Zerstörerflottillenführer Tashkent wurde in der Odero-Terni-Orlando-Werft in Italien entwickelt und gebaut. Drei sowjetische 130-mm-B-2L (Model 1936) Zwillingsgeschütztürme sollten auf dem Schiff angebracht werden, zu diesem Zeitpunkt wurden jedoch die B-2L- und B-2M-Projekte in ein Projekt zusammengefasst – B-2LM – was für Verzögerungen bei den Tests sorgte. Als das Schiff im Oktober 1939 in Dienst gestellt wurde, waren drei 130-mm-B-13-Geschütze als provisorische Waffen auf dem Schiff installiert. Mit dieser Artillerie an Bord erlebte das Schiff den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs. Im Juli 1941 erhielt die Taschkent ihre Standardbewaffnung – drei B-2LM-Lafetten.
Panasiatisches Stufe-IX-Schlachtschiff Sun Yat-Sen
Das Projekt eines Schlachtschiffs der Sowjetski Sojus-Klasse beinhaltete in den 1950ern beachtliche Verbesserungen. Die Lafetten der Hauptbatterie wurden durch 457-mm-Mehrzweckgeschützlafetten ersetzt – eine der Möglichkeiten, die während der Entwicklung von Projekt 24 in Betracht gezogen wurden. Die mittelkalibrigen Geschütze und die Langstrecken-Flugabwehr wurden durch 152-mm-Mehrzwecklafetten ersetzt, die Kleinkaliber-Flugabwehr ist durch ZIF-75- und ZIF-31B-Geschützlafetten gesichert. So ein Schiff hätte China durchaus als Teil der sowjetischen Unterstützung für sein Marineentwicklungsprogramm erhalten können.
Commonwealth Stufe-IX-Kreuzer Hector
Im Jahr 1936 begann Großbritannien mit dem Entwurf eines Kreuzers, der auf einer kleineren Variante des Rumpfes der Southampton-Klasse basierte. Das Ergebnis war die Entwicklung der Schiffe der Fiji-Klasse. Hätte sich Großbritannien jedoch für den Bau von Flugabwehrkreuzern in voller Größe entschieden, hätte man ein Projekt umsetzen können, das einen Flugabwehrkreuzer auf der Grundlage des Rumpfes eines Schiffs der Belfast-Klasse vorsah.
Commonwealth Stufe-X-Zerstörer Vampire II
Vampire II ist ein Commonwealth Zerstörer der Stufe X der australischen Daring-Klasse, einer modifizierten Variante der Daring, die in Australien gebaut wurde. Das Schiff liegt derzeit in Sydney, Australien, als Museumsschiff vor Anker.
Niederländischer Stufe VIII Kreuzer Black Harleem
Ein schwerer Kreuzer, der mit deutschen 203 mm Geschützen und in Schweden hergestellter 120 mm Mehrzweckartillerie bewaffnet ist.
Amerikanischer Stufe VIII Zerstörer Black Benson
Die Benson und ihre Schwesterzerstörer bildeten das Standbein der US Navy im Zweiten Weltkrieg. Ihre Waffen und Systeme waren die Spitzentechnologie der damaligen Zeit. Ihre Torpedos waren in verbesserten Fünflingstorpedowerfern befestigt.
Einzigartige Tarnungen
- „Geheimnis der Maya“ für Ignacio Allende
- „Gold der Chibcha“ für Santander
- „Schatz der Inka“ für San Martín
- „Industrie“ für Rodney
- „Sowjet“ für Tashkent '39
- „Sun Yat-Sen 2059“ für Sun Yat-Sen
- „Irischer Smaragd“ für Hector
- „Octodroid“ für Vampire II
- „Star-K“ für Kitakaze
- „Star-E“ für Edinburgh
- „Steel Lancet“ für Gearing
- „Angler“ für Shimakaze
- „Octodroid“ für Worcester
- „Maverick“ für République
Epische Kapitäne
[Episch] Deutscher Kapitän Alfred Von Tirpitz
- Naval Bill
- Experte des horizontalen Schutzes+
[Episch] Deutscher Kapitän Günther Braun
- Unaufhaltsam+
- Experte des horizontalen Schutzes+
[Episch] Japanischer Kapitän Andromeda
- Draufgänger+
- Trägheitszünder für Sprenggranaten+
[Episch] Sowjetischer Kapitän Der Skullcrusher
- Adrenalinrausch+
- Riesenjäger+
[Episch] Britischer Kapitän Triangulum
- Feuerüberlegenheit+
- Nebelmeister+
[Episch] Britischer Kapitän George B. Rodney
- Bestens vorbereitet+
- Experte des horizontalen Schutzes+
[Episch] Britischer Kapitän John Tovey
- Sprengmeister+
- Panzerbrechende Granate mit Haube+
Zusätzliche Informationen
- Die zusätzliche TP-Erholung der „Notreparatur“ wurde von 15 % auf 20 % erhöht.
- Die Benutzeroberfläche für die Darstellung der Kapitäns-Umschulung wurde verbessert.
- Der Shop bietet jetzt einen Schiffsfilter.
- „Realistische Gefechte“ wurden aus den Bestenlisten entfernt.
- Die Einsteigerbelohnungen wurden aktualisiert.
Fehlerbehebungen
- Falsche Verringerung der Reichweite von Flugabwehr wurde korrigiert.
- Respawn-Modus: Die Auffrischung von Verbrauchsmaterialien und Fertigkeiten wurde korrigiert.
- Die Wasseranimation um Sewastopol wurde korrigiert.
- Der Fehler bei der Ausrichtung des mittleren Turms (auch oft Turm-Bug genannt) wurde korrigiert.
Schiffs-Balancing
Amerikanischer Stufe-VII-Kreuzer New Orleans
- Reichweite der Hauptbatterie von 9,48 km auf 9,72 km erhöht.
Amerikanischer Stufe-VII-Kreuzer Indianapolis
- Reichweite der Hauptbatterie von 9,72 km auf 10,14 km erhöht.
Amerikanischer Stufe-VIII-Kreuzer Wichita
- Reichweite der Hauptbatterie von 9,6 km auf 9,9 km erhöht.
Amerikanischer Stufe-IX-Kreuzer Baltimore
- Reichweite der Hauptbatterie von 9,9 km auf 10,2 km erhöht.
Amerikanischer Stufe-X-Kreuzer Des Moines
- Reichweite der Hauptbatterie von 9,9 km auf 10,2 km erhöht.
Amerikanischer Stufe-X-Kreuzer Buffalo
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,8 km auf 10,98 km erhöht.
Französischer Stufe-VII-Kreuzer Algerie
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,8 km auf 11,1 km erhöht.
Französischer Stufe-VIII-Kreuzer Charles Martel
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,8 km auf 11,1 km erhöht.
Französischer Stufe-IX-Kreuzer Saint Louis
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,4 km auf 11,76 km erhöht.
Französischer Stufe-IX-Kreuzer Carnot
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,52 km auf 12 km erhöht.
Französischer Stufe-X-Kreuzer Henri IV
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,82 km auf 12,18 km erhöht.
Deutscher Stufe-VII-Kreuzer Yorck
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,08 km auf 10,62 km erhöht.
Deutscher Stufe-VIII-Kreuzer Admiral Hipper
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,62 km auf 11,04 km erhöht.
Deutscher Stufe-VIII-Kreuzer Prinz Eugen
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,62 km auf 10,92 km erhöht.
Deutscher Stufe-IX-Kreuzer Roon
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,04 km auf 11,28 km erhöht.
Deutscher Stufe-X-Kreuzer Hindenburg
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,04 km auf 11,34 km erhöht.
Japanischer Stufe-IX-Kreuzer Azuma
- Reichweite der Hauptbatterie von 12,12 km auf 12,42 km erhöht.
Japanischer Stufe-X-Kreuzer Yoshino
- Reichweite der Hauptbatterie von 12,72 km auf 13,14 km erhöht.
Britischer Stufe-X-Kreuzer Goliath
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,68 km auf 10,8 km erhöht.
Panasiatischer Stufe-VIII-Kreuzer Wukong
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,8 km auf 11,1 km erhöht.
Panasiatischer Stufe-VIII-Kreuzer Irian
- Reichweite der Hauptbatterie von 10,44 km auf 10,8 km erhöht.
Sowjetischer Stufe-VIII-Kreuzer Michail Kutusow
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,4 km auf 11,64 km erhöht.
Sowjetischer Stufe-X-Kreuzer Petropawlowsk
- Reichweite der Hauptbatterie von 11,94 km auf 12,12 km erhöht.
Japanischer Stufe-X-Zerstörer Shimakaze
- TP von 15 200 auf 15 600 erhöht.
Japanischer Stufe-X-Zerstörer Hayate
- TP von 16 800 auf 16 900 erhöht.
Sowjetischer Stufe-X-Zerstörer Grosowoi
- TP von 16 800 auf 17 100 erhöht.
Britischer Stufe X Zerstörer Daring
- TP von 16 700 auf 16 900 erhöht.