Update 7.0 Patchnotes

Hier eine vollständige Beschreibung aller Neuerungen in Update 7.0:

Seiten im Hauptsammlungsbuch

Die letzten Kapitel der Reise des Kapitäns und der Reise des Seefahrers sind jetzt verfügbar!

Reise des Kapitäns III: Beginnen Sie das letzte Kapitel der Reise des Kapitäns mit der „Reise des Kapitäns III“! In dieser abschließenden Sammlung werden Sie Zeuge des krönenden Abschlusses Ihrer epischen Seereise als bewährter Kapitän. Erinnern Sie sich an die bewältigten Herausforderungen, die bezwungenen Wellen und das Erbe, das Sie auf den Wellen geschaffen haben.

Ihr könnt folgende Belohnungen erhalten:

• Meilenstein 1 (1 Element): Besonderer Titel – Kapitän
• Meilenstein 2 (3 Elemente): Einzigartiges Porträt – Der Kapitän
• Meilenstein 3 (5 Elemente): Einzigartiger Porträtrahmen – Die Reise des Kapitäns III

Benötigte Schiffe

• sowjetischer Premiumkreuzer Mikoyan der Stufe V

Benötigte Zusatzinhalte

• Titel „Beste 100“
• Titel „Marinekrieger“
• Titel „Kommandant“
• Titel „Matrose“
• Titel „Pass-Bezwinger“

Die letzte Reise: Gehen Sie auf „Die letzte Reise“ – der Krönung der „Reise des Kapitäns“ und der „Reise des Seefahrers“. Als unerschrockener Entdecker begannen Sie mit Eifer und Neugier, gestalteten Ihr Schicksal und hinterließen Ihre Spuren in der Geschichte der Seefahrt. Jetzt, als erfahrener Seefahrer und Kapitän, geht Ihre Reise mit Weisheit und Erfahrung weiter. Jede Welle und jede Herausforderung schärft Ihr Können.

Ihr könnt folgende Belohnungen erhalten:

• Meilenstein 1 (1 Element): Besonderer Titel – Seefahrer
• Meilenstein 2 (3 Elemente): Einzigartiges Porträt – Der Seefahrer
• Meilenstein 3 (5 Elemente): Einzigartiger Porträtrahmen – Die letzte Reise

Benötigte Zusatzinhalte

• Titel „Rekrut“
• Titel „Matrose“
• Titel „Reisender“
• Titel „Kapitän“
• Sowjetischer Premiumkreuzer Mikoyan der Stufe V

Premiumschiff-Laden-Update

Der Premiumschiff-Laden wird mit Update 7.0 groß überholt und erweitert. Über 60 Schiffe haben angelegt, so ist die Auswahl für unsere Kapitäne groß.

Um diese monumentale Erweiterung zu feiern, bieten wir einen besonderen Rabatt von 10 % auf alle Premiumschiffe im Laden an.

Brandneue Anfängererfahrung

Wir haben eine umfangreiche Überarbeitung an der Einleitung für neue Spieler vorgenommen. Das Tutorial wurde jetzt so aufgebaut, dass Einblicke und tiefgründiges Verständnis der Spielmechaniken vermittelt werden.

Für alle Spieler, die ihre Reise im Spiel erst beginnen, ist diese Einführung eine Navigationshilfe, die grundlegende Aspekte wie die Steuerung des Schiffs, Strategien im Kampf und Ressourcenverwaltung erklärt. So kann jeder Kapitän selbstsicher in die See stechen und auf hoher See navigieren.

Neue Rahmen & Titel

• Porträtrahmen „Die Reise des Kapitäns III“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die Reise des Kapitäns III“)
• Porträtrahmen „Die letzte Reise“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die letzte Reise“)
• Porträtrahmen „Monddynastie“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass Februar)
• Porträtrahmen „Keltisches Amulett“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass März)
• Titel „Kapitän“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die Reise des Kapitäns III“)
• Titel „Seefahrer“ (erhältlich aus der Sammlungsseite „Die letzte Reise“)
• Titel „Drache“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass Februar)
• Titel „Keltischer Kapitän“ (erhältlich aus dem Blitz-Pass März)

Neue Schiffe im Forschungsbaum

Europäischer Zerstörer Muavenet der Stufe V
1938 gab die Türkei vier Schiffe aus der neuesten I-Klasse aus Großbritannien in Auftrag. Zwei von ihnen, darunter die Muavenet, wurden jedoch von Großbritannien gekauft, als der Zweite Weltkrieg ausbrach. Die Muavenet, aus der die HMS Inconstant wurde, trat ihren Dienst in der Home Fleet an, wurde dann aber an die Eastern Fleet übergeben, in der sie an Seeoperationen rund um Madagaskar teilnahm. Im Sommer 1942 eskortierte das Schiff Konvois nach Malta. Später war es an Kämpfen im Atlantik beteiligt, wo es nordwärts ziehende Konvois eskortierte und Geleitschutz für die Landung in der Normandie leistete. 1946 wurde das Schiff an die Türkei zurückgegeben, wo es zu Ehren des Zerstörers Muâvenet-i Millîye, der während des Ersten Weltkriegs in der Schlacht von Gallipoli das britische Schlachtschiff Goliath versenkt hatte, wieder in Muavenet umbenannt wurde.

Europäischer Zerstörer Stord der Stufe VI
Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begann Großbritannien mit der Massenproduktion von Zerstörern in Gruppen aus acht Schiffen. In der Regel hatten alle von ihnen vier Einzellafetten mit 102–120-mm-Geschützen sowie ein oder zwei Vierlingstorpedowerfer. Zwei von ihnen wurden an die Marine von Norwegen übergeben und erhielten die Namen „Stord“ und „Svenner“. Die Stord wurde im September 1943 in Dienst gestellt. In den Jahren 1943 und 1944 nahm sie an Operationen im Nordatlantik teil und eskortierte Arktiskonvois. Im Verlauf des Seegefechts vor dem Nordkap war die Stord an der Versenkung des deutschen Schlachtschiffs Scharnhorst beteiligt. 1944 unterstützte der Zerstörer die Landung in der Normandie, anschließend eskortierte er wieder Konvois auf dem Weg in die UdSSR. Nach dem Krieg wurde die Stord das Flaggschiff der norwegischen Marine.

Europäischer Zerstörer Grom der Stufe VII
Nachdem die Grom und die Błyskawica 1937 in Dienst gestellt wurden, waren sie nach den neuesten französischen Zerstörern die stärksten europäischen Zerstörer ihrer Zeit. Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs brachen die Schiffe über die Ostsee nach Großbritannien durch, um kriegswichtigen Konvois nach Polen Geleitschutz leisten zu können. Aufgrund des schnellen Falls von Polen konnten diese Konvois jedoch nie zusammengestellt werden – und so wurde die Grom der britischen Marine unterstellt. In dieser Rolle nahm sie am Norwegenfeldzug teil. Am 4. Mai 1940 wurde einer der Torpedowerfer der Grom von einer Bombe getroffen, wodurch ihre Torpedos explodierten. Es dauerte weniger als 3 Minuten, bis das Schiff versunken war.

Europäischer Zerstörer Split der Stufe VIII
In den 1930er Jahren entwarfen französische Spezialisten im Auftrag der jugoslawischen Marine einen großen Zerstörer auf Basis der Le Fantasque.  Das Kessel-Turbine-Kraftwerk wurde im Vereinigten Königreich und die Feuerleitanlage in Frankreich eingekauft. Die Split, die in der gleichnamigen Stadt gebaut wurde, wurde 1939 auf Kiel gelegt und sollte mit fünf in der Tschechoslowakei produzierten 140-mm-Geschützen ausgerüstet werden. 1941 war die Stadt Split von den Italienern erobert worden, die entschieden, den Bau des Schiffs abzuschließen. Im Jahr 1943 wurde der Zerstörer in Spalato umbenannt und vom Stapel gelassen. Nach der Kapitulation Italiens wurde das Schiff direkt im Hafen auf Grund gesetzt. 1948 nahm Jugoslawien die Arbeiten am Schiff wieder auf, aber es war nicht mehr möglich, Waffen aus der Tschechoslowakei zu bekommen – so wurde die Split stattdessen mit Waffen aus britisch-amerikanischer Produktion fertiggestellt. Das Schiff wurde 1959 in Dienst gestellt und wurde sofort zum Flaggschiff der Marine.

Europäischer Zerstörer Lambros Katsonis der Stufe IX
In den späten 1920er Jahren gab es in der Führung der griechischen Marine einen Streit darüber, ob man in den Bau weiterer konventioneller Schiffe oder lieber in den Bau weniger, aber stärkerer Schiffe investieren sollte. Im Jahr 1929, als die Türkei vier Zerstörer von Italien kaufte, setzte sich der erste Ansatz durch. Schließlich gab Griechenland, ebenfalls in Italien, den Bau von vier Zerstörern mit vereinfachter Technologie in Auftrag. Der andere Ansatz sah den Bau eines Schiffspaares großer Zerstörer mit 140-mm-Geschützen vor. Der geeignetste Ansatz war einer der Vorentwürfe für einen Flottenkreuzer, der zu dieser Zeit von der britischen Admiralität in Betracht gezogen wurde. Es ging um einen Kreuzer der E-Klasse mit sechs 140-mm-Geschützen. Die Lambros Katsonis wurde nach dem Anführer eines Aufstands zum nationalen Befreiungskampf der Griechen benannt.

Europäischer Zerstörer Gdańsk der Stufe X
Basierend auf dem Gedanken der qualitativen (nicht quantitativen) Überlegenheit polnischer Schiffe über ihre Gegner wurde in Polen die Klasse eines „Kreuzfahrerschiffs“ entworfen – ein großer Zerstörer, der es sogar mit leichten Kreuzern aufnehmen könnte. In den späten 1930er Jahren wurden in Gdynia mehrere solcher Projekte in Betracht gezogen. Die Zerstörer der Mogador-Klasse waren für diesen Zweck geeignet, weil sie bei bestimmten Parametern mit leichten Kreuzern vergleichbar waren und sie bei anderen (etwa bei der Geschwindigkeit) übertrafen. Wären Schiffe dieser Klasse in Frankreich gebaut worden, hätte man die Zerstörer, die den Krieg überstanden hätten, in den 1950er und 1960er Jahren mit sowjetischen Flugabwehrsystemen, Radaranlagen und Torpedos nachgerüstet.

Neue Premiumschiffe

Panasiatischer Premiumkreuzer Eastern Dragon der Stufe VII
Eastern Dragon zeichnet sich mit der einzigartigen Mischung aus Tradition und hochmoderner Technologie aus. Auf der Grundlage der japanischen Myōkō-Klasse bringt die auffallende Silhouette und das schnittige Design des Schiffes eine mächtige Bewaffnung mit, die für maximale Angriffskraft strategisch positioniert ist. Dank der fortschrittlichen Antriebssysteme ist das Schiff schnell, die elegante Panzerung ist zwischen Schutz und Wendigkeit perfekt ausgeglichen.

Panasiatischer Premiumkreuzer Southern Dragon der Stufe VII
Southern Dragon ist ein Symbol der Stärke und Macht, sie steht als Ehrung der wilden südlichen Meere und der Bewahrung des Erbes der japanischen Myōkō-Klasse. Ihr unverwechselbares Konzept, das von der pulsierenden Atmosphäre des Südens beeinflusst wurde, umfasst eine mächtige Bewaffnung, die für maximale Angriffskraft strategisch positioniert ist. Dank modernsten Systemen navigiert es mit einer einzigartigen Mischung aus robuster Widerstandsfähigkeit und flinker Finesse und verkörpert so die Stärke und Innovation der südlichen Gewässer.

Französischer Premiumkreuzer Dupleix der Stufe VI
Ein schwerer Kreuzer der Suffren-Klasse. Es gab einen Auftrag zur Verstärkung der Panzerung, die 155-mm-Granaten aus Entfernungen von bis zu 18 km widerstehen können sollte. Nach ihrer Indienststellung wurde die Dupleix der 1. Leichten Division des 1. Geschwaders in Toulon zugewiesen. Später schloss sie sich der 1. Kreuzerdivision an. Mit Beginn der Kampfhandlungen wurde der Kreuzer für Patrouillen- und Geleitschutzmissionen sowie auch für Angriffe auf Genua eingesetzt. Nach der Kapitulation Frankreichs unternahm die Dupleix fast keine Ausfahrten mehr auf See.

Britisches Premiumschlachtschiff Renown '44 der Stufe VII
Die HMS Renown wurde im Jahr 1915 auf Kiel gelegt und begann ihren Dienst im September 1916. Das Schiff konnte nicht im Ersten Weltkrieg eingesetzt werden. In der Zwischenkriegszeit erhielt das Schiff Verbesserungen und im Zweiten Weltkrieg nahm die HMS Renown an der Jagd auf die deutschen Schiffe Graf Spee und Bismarck sowie am Norwegenfeldzug teil. Das Schiff eskortierte maltesische Konvois als Teil der Force H und übte diplomatische Dienste aus. 1944 wurde das Schiff in die Ostflotte aufgenommen und war an den letzten Einsätzen des Zweiten Weltkriegs beteiligt.

Britischer Premiumkreuzer Hampshire der Stufe VIII
Die Tatsache, dass die Japaner Kreuzer mit zehn 203-mm-Geschützen bauten, gab der britischen Admiralität den Anstoß, über eine Verbesserung der Kampfmerkmale künftiger Schiffe nachzudenken. Im Mai 1927 wurde der Befehl erteilt, Kreuzer mit fünf Hauptbatterietürmen und einem Zusatzturm zu entwickeln. Nach langen Gesprächen wurde beschlossen, die Idee des zusätzlichen Turms zugunsten der Panzerung zu verwerfen. So entstanden später die Kreuzer der Surrey-Klasse.

Amerikanisches Premiumschlachtschiff Illinois der Stufe IX
In den 1940er Jahren wurden mehrere Projekte zur Modernisierung und zum Umbau von Schlachtschiffen entwickelt – von Hybrid-Flugzeugträgern bis hin zu Schlachtschiffen für die Artillerieausbildung. Eines der Projekte sah die Umwandlung der letzten zwei Schlachtschiffe der Iowa-Klasse in Geleitschutzschiffe für Flugzeugträger vor. Dabei sollten Türme mit schnell feuernden 203-mm-Geschützen in den Hauptbatteriebarbetten installiert werden. Dieser Plan wurde jedoch nie Realität.

Panasiatischer Premiumkreuzer Mengchong der Stufe IX
Mengchong war ein Kriegsschiff, das im 2. und 3. Jahrhundert n.Chr. in China eingesetzt wurde. Es hatte solide, belederte Seiten, die die Ruderer schützten und die es Bogenschützen ermöglichten, aus der Deckung heraus zu schießen. Mengchong wurde als Schiff für die Feuerunterstützung eingesetzt.

Panasiatisches Premiumschlachtschiff Louchuan der Stufe IX
Louchuan war ein chinesischer Kriegsschiffstyp, der zu Zeiten der Han-Dynastie hauptsächlich als schwimmende Festung verwendet wurde. Es war als zentrales Schiff innerhalb der Flotte konzipiert, mit dem gegnerische Schiffe geentert werden sollten. Für Fernkämpfe war es außerdem mit weitreichenden Belagerungswaffen ausgerüstet.

Panasiatischer Premiumzerstörer Lüshun der Stufe X
In den Jahren 1949 bis 1956 lief zwischen der UdSSR und der Volksrepublik China ein wissenschaftliches und technisches Unterstützungsprogramm. Innerhalb dieses Programms teilten die Sowjets unter anderem Pläne für vielversprechende Kriegsschiffe mit China. Genauer gesagt erhielt China die technische Dokumentation für einen Zerstörer aus dem Projekt 41. Obwohl China keine Schiffe aus diesem Projekt in der ursprünglichen Form realisiert hat, bauten sie zwischen 1968 und 1987 15 Raketenzerstörer der 051-Klasse (Luda-Klasse), die auf dem sowjetischen Projekt 41 basierten.

Britischer Premiumflugzeugträger Eagle der Stufe X
HMS war ein Flugzeugträger der Audacious-Klasse der Royal Navy, das von 1951 bis 1972 diente. Der Flugzeugträger entstand aus einem stark veränderten Projekt und wurde später umfangreich modernisiert, damit die fortschrittlichsten Flugzeuge der 1950er eingesetzt werden konnten, darunter auch Düsenflugzeuge.

Deutscher begrenzter Kreuzer Schwarze Roon der Stufe IX
Anders als der Vorgänger war das Schiff größer und trug eine deutlich verstärkte Luftabwehr. Weiter hatte sie mehr Hauptbatteriegeschütze, die anders angeordnet waren, was dazu führte, dass die Feuerkraft der Schiffsartillerie am Heck des Schiffs konzentriert war.

Sowjetisches begrenztes Schlachtschiff Schwarze Wladiwostok
Eine Variante des Projekts „Schlachtschiff A“, das entsprechend dem Konzept der Großen Flotte gebaut wurde. Es war schwer gepanzert, sehr schnell und verfügte über eine Flugzeugausrüstung.

Einzigartige Tarnungen

• „Goldenes Zeitalter“ für Split
• „Goldenes Zeitalter“ für Lambros Katsonis
• „Goldenes Zeitalter“ für Gdańsk
• „Blume aus Stahl“ für Dupleix
• „Industrie“ für Renown '44
• „Wolkenfreibeuter“ für Hampshire
• „Kriegsbemalung“ für Lüshun
• „Roter Funken“ für Illinois
• „Schwingen der Krone“ für Eagle
• „St. Patrick’s Ensemble“ für Tiger '59

Legendäre und epische Kapitäne

[Legendär] Liu Bei
- Experte für Unterwasserschutz+
- Experte für Artilleriewartung+
- Überlebenskünstler+
- Torpedoalarm+
- Feuerlöscher+
- Experte des horizontalen Schutzes+

[Episch] Cao Cao
- Überlebenskünstler+
- Panzerbrechende Granate mit Haube+

[Episch] Sun Quan
- Schwächen ausnutzen+
- Nahkampfexperte+

[Episch] Eastern Dragon
- Feuerüberlegenheit+
- Riesenjäger+

[Episch] Southern Dragon
- Unterstützung auf dem Schlachtfeld+
- Motorüberlastung+

[Episch] Brady McMordoff
- Adrenalinrausch+
- Motorüberlastung+

Respawn Modus – Belohnungsanpassung

In unserem Bestreben, eine ausgewogene und florierende Spielumgebung aufrechtzuerhalten, führen wir eine Anpassung der Belohnungen des Respawn-Modus ein und reduzieren diese um 10 %. Das betrifft die Verdienste von Silber, EP und freier EP. Diese Änderung, die sich nur auf die Ressourcen bezieht, dient einem größeren Ziel.

Mit dieser Anpassung zielen wir darauf ab, den Respawn-Modus auf höheren Stufen öfter verfügbar zu machen, ohne die Balance unserer Ökonomie zu gefährden.

Wir bedanken uns für euer Verständnis und eure Mithilfe bei der Optimierung unseres Spiels, um euch den besten Spielspaß zu bieten. Wir versichern euch, dass diese Anpassung ein Teil unserer Bemühungen ist, das allgemeine Spielerlebnis zu verbessern und eine faire und tragfähige Ökonomie für alle Spieler zu sichern.

Tägliche Anmeldebelohnungen – Update

Mit Update 7.0 wird jeder Monat eine frische Ladung täglicher Anmeldebelohnungen bereitstellen. Wir freuen uns, ankündigen zu können, dass diese aufregende Änderung mit Februar beginnt.

Schiffsbesonderheiten

Spieler können jetzt auf umfangreiche Details über die Merkmale der Schiffe im Forschungsbaum zugreifen.

Fehlerbehebungen

- Der Fehler, bei dem Congress Sekundärgeschütze zwei Granaten pro Salve abschossen, aber nur eine Granate Schaden verursachte, wurde behoben.
- Den Weltraumtarnungen für Akizuki, Amagi und Öland fehlen jetzt keine Weltraum-Kugel-Effekte mehr.
- Porträtrahmen werden jetzt korrekt auf der MVP-Seite im Gefecht angezeigt.
- In dem ersten Reiter mit Ankündigungen für die News mit einem Bild wird der Knopf jetzt richtig angezeigt, ohne dass Spieler den Reiter wechseln müssen.

Überarbeitung der Flugabwehr: Teil II

Der zweite Teil unserer Überarbeitung der Flugabwehr wurde erfolgreich implementiert! Nach den ersten Verbesserungen der sowjetischen, japanischen und britischen Nationen wird nun das Spielerlebnis weiter gesteigert, indem sowohl große als auch kleine Flugabwehrsystem überarbeitet wurden.

KLICKT HIER, UM MEHR ZU ERFAHREN